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Alexander Bloch
Redakteur
Schon früh habe ich eine Leidenschaft für Maschinen und Autos entwickelt. Mein Elektro-Ingenieur Studium vertiefte meine Kenntnisse und seit über 20 Jahren schreibe ich als Experte für Auto-Technik bei auto motor und sport. Neben dem klassischen Schreiben von Beiträgen, moderiere ich die auto mobil Sendung bei VOX und ab und zu den auto motor und sport channel.
Meine aktuellsten Artikel:

Alex Bloch analysiert Ferrari-F40-Unfallserie
7 Gründe, warum aktuell so viele F40 abfliegen
Aktuell gibt es eine Unfallserie mit dem Ferrari F40. Alex Bloch geht den Ursachen auf den Grund und nennt Sünden beim Fahren eines Supersportwagens.
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Bloch erklärt
Mazda – Die Motorenrebellen der Autoindustrie
Mazda geht in der Entwicklung von Motoren seit jeher einen eigenwilligen Weg.
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Bloch erklärt Ganzjahresreifen
Schlechter Kompromiss oder clevere Hightech?
Ganzjahresreifen sparen das Reifenwechseln, aber es kursieren viele Missverständnisse und Vorbehalte. Alex Bloch klärt die wichtigsten auf.

Bloch erklärt: VW ID.7 im Elektroauto Supertest
„Da kann selbst Tesla noch etwas lernen“
Der VW ID.7 Pro kommt mit 77-kWh-Akku, 286 PS und ist 2,2 Tonnen schwer. Für wie viele Punkte das reicht, klärt Alex Bloch im Elektroauto Supertest.
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E-Motoren – welche es gibt, wie sie funktionieren
E-Motoren sind langweiliger als Verbrenner? Von wegen! Wir zeigen, welche Arten und was für Irtümer es gibt, welche Vor- und Nachteile sie haben.
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Bloch erklärt Folge 233
10 Tipps die beim E-Auto Geld sparen – oder nicht?
Chefreporter Alexander Bloch hat 10 Tipps zusammengetragen, mit denen E-Autofahrer Geld sparen können. Wie das geht? Bloch erklärt!
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Polestar 2 im E-Supertest
Für die Spitze reicht es nicht
Chefreporter Alex Bloch holt sich den Polestar 2 in den Supertest. Der Volvo-Sproß überzeugt in vielen Punkten - doch für die Krone reicht es nicht.
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Comeback des Wankelmotors
Mazda bringt im Elektroauto MX-30 den Wankelmotor als Reichweitenverlängerer (Range Extender) zurück. 6 Fragen zum neuen Kreiskolbenmotor.
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Mercedes E-Actros 600
Dieser Elektro-Lkw soll die Dieseldominanz brechen
Mercedes präsentiert den bis 44 Tonnen schweren Batterie-Lkw E-Actros 600. Der kann mehr als 500 Kilometer ohne Zwischenladen am Stück fahren.
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Die Entscheidung fällt am Schnelllader
Schnell wieder aufgeladen? Davon sind Ladeleistung und Ladezeiten von E-Autos am Schnelllader abhängig.
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Porsche Taycan vor Tesla Plaid
Wir haben die fünf potentesten E-Autos am Schnelllader getestet. Wer lädt am schnellsten nach?
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Teslas Albtraum ist sparsam und schnell
Wir fuhren die Elektro-Limousine vom Ex-Tesla-Entwickler in der Dream-Edition Probe. Der Model-S-Konkurrent hat 1.111 PS.
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Bloch erklärt Tempo 130
Was bringt das Tempolimit wirklich?
Das Tempolimit als Heilsbringer für Klimakrise und Verkehrssicherheit? Weniger Tote und CO2? Alex Bloch erklärt was das Tempolimit bringen würde.
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Bloch erklärt
5 Fakten zu Elektromobilität
Ist das Laden gefährlich? Darf ich an einer normalen Steckdose laden? Macht E-Autofahren Spaß und sind die Autos überhaupt nachhaltig? Alex Bloch...
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Klipsch „The Fives“ McLaren Edition
Formel 1-Lautsprecher für Konsole und Klavier
Klipsch legt die Aktivlautsprecher „The Fives“ in einer McLaren Edition auf. Alex Bloch hat die Powerwürfel mit Karbonfasermembranen ausprobiert.
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Ford Bronco (2022)
Retro geht so was von über Stock und Stein
Fords neuer Geländewagen nimmt optisch Bezug auf den legendären Vorgänger und trägt dessen Namen. Ob zu Recht, klären erste Probefahrten on- und...

Mercedes EQE unterwegs in Schweden
Elektrische Exzellenz auch bei Eiseskälte?
Wir dürfen den Mercedes EQE 500 erstmals fahren – im schwedischen Winter. Was kann das E-Auto auf Schnee und im Vergleich zum EQS?
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Tesla Model S Plaid
Warum das E-Biest die 2,1 Sekunden nicht schafft
Wir fuhren das Model S mit drei Motoren und 1020 PS - und testeten, wie schnell der Sprint bis 100 km/h wirklich dauert.
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Abgas- und Umwelttechnik
Umweltbilanz der Antriebe
Ist das Elektro- oder das Verbrennerauto umweltschädlicher? Nur den Verbrauch zu messen liefert keine Antwort - wir betrachten den kompletten...
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Podcast „ams erklärt“ (27)
Ist dreiphasig Laden bei Nässe gefährlich?
150 kWh statt 50 Liter Sprit - was müssen E-Auto-Fahrer beachten? Was ist besser für die Batterie? Dieser Podcast steckt voller Energie – fürs E-Auto.

Podcast „ams erklärt“ (26)
E-Auto im Alltag - Was beim Fahren anders ist
Fast 200.000 neue Autos rollten 2020 auf deutsche Straßen. Was erwartet die Käufer, was ist beachten? Ein Gespräch mit unserem E-Auto-Experten.
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Billig-Elektroauto Suda SA01BC aus China (2020)
Testfahrt im Kampfpreis-Stromer
Der Suda SA01BC ist das billigste viertürige Elektroauto auf dem deutschen Markt. Ob das seine einzige Qualität ist? Fahrbericht.
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Bloch erklärt: Batterie-Mythen
Die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie
Vom falschen Ladekabel über falsche Spannungen bis hin zum explodierenden Akkus: Alex Bloch erklärt die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie.

Tesla Model Y (2020)
Stark, schnell und mies verarbeitet
Offiziell ist das Model Y noch nicht in Europa zu haben. Wir haben trotzdem bereits eine US-Version des kompakten E-SUV getestet.
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Von der Software bis zum Service
Was Tesla besser macht. Und was nicht.
Die Musk-Truppe macht vieles besser als die Konkurrenz, aber einiges auch nicht. Eine Stärken-Schwächen-Analyse.