Eines vorweg: Blöde Scherze bleiben Ihnen in diesem Newsletter erspart. Das heißt aber nicht, dass wir nichts Überraschendes für Sie haben, manches davon aus der Kategorie: Kann das wirklich sein? Das wäre zum Beispiel dieses neue Einstiegsmodell von Jeep, das im Retro-Look des Cherokee XJ daherkommt. Oder handelt es sich dabei doch um den nächsten Suzuki Jimny, der vorgibt, ein ganz anderes – viel größeres – Auto zu sein? Mein Kollege Torsten Seibt klärt auf.

Die Formel 1 ohne Reifenausrüster Pirelli – das ist fast nicht mehr vorstellbar. Bereits seit 2011 beliefern die Italiener die Königsklasse mit ihren haftstarken und teils bunt angemalten Pneus. Doch beginnt 2025 eine neue Reifenzeitrechnung in der F1? Der Motorsport-Weltverband FIA hat den Platz für den Exklusivausrüster von 2025 bis 2027 nun offiziell ausgeschrieben – und neben Pirelli bewirbt sich wohl ein anderer Reifenbäcker um den Zuschlag. Welcher alte Bekannte das ist, verrät Ihnen Andreas Haupt.

Es hat sich längst herumgesprochen: Nächstes Jahr kommt der Renault 5 zurück, und zwar als kleines und erschwingliches Elektroauto. Das ist zwar noch eine Weile hin, aber Heinrich Lingner durfte trotzdem schon jetzt ans Steuer. Und zwar an jenes eines Prototyps, der verdächtig nach Clio aussieht. Was es damit auf sich hat und wie sich der Elektriker im derzeitigen Entwicklungsstand fährt, schildert er hier - und zwar sowohl per Text als auch im Video.