Es begab sich zu einer Zeit, da experimentierte BMWs Entwicklungs-Abteilung mit Kombinationen aus Motoren, die es teils gar nicht gab oder mindestens Autos, die dafür nicht gedacht waren. Man denke an den Goldfisch mit V16-Motor oder den X5 V12 Le Mans, der die Nordschleife in aberwitzigen 7 Minuten und 49 Sekunden umrundete. Aber für einen 5,6-Liter-V12-Motor im Bug des ersten 3er Compact braucht es tapfere Nordmänner, die nicht weit von da wohnen, wo mancher die Heimat des rot Gewandeten mit dem Rentier-Schlitten vermutet. Die Geschichte des aus Bayern stammenden Schlittens mit dem Zwölfender erzählt Thomas Harloff hier.

Lewis Hamilton ist ja bekanntlich 2021 ausnahmsweise mal nicht Formel-1-Weltmeister geworden. Kein Grund, gleich seinen ganz persönlichen Pagani Zonda mit 760 PS starkem AMG-V12 zu verkaufen, auch wenn er damit gut das Siebenfache des ursprünglichen Kaufpreises erlöste, obwohl es sich streng genommen um einen Unfallwagen handelt. Tatsächlich veräußerte der Lenkrad-Künstler den Zweisitzer aus ethischen, nicht religiösen Gründen. Wie jetzt? Das erklärt Ihnen Patrick Lang. 

Schöne Bescherung bei Lotus: Den Briten ist ein neuer Sportwagen mit Alu-Chassis geboren. Die neuerdings chinesischen Hirten des Sportwagen-Bauers freuen sich über einen Sprössling namens Emira. Aber der drängt gleich drei Vorgänger aus dem Programm: Zum Jahresende machen die Engländer Schluss mit den einst heiligen drei Mittelmotor-Legenden Elise, Exige und Evora. Anders als zu Ostern wird es hier keine Wiederauferstehung geben. Was sonst, lesen Sie hier.

Wenn Sie Lust auf ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk haben, für das mit ein bisschen Glück niemand was zahlen muss, nehmen Sie sich ein paar Minuten Ihrer Zeit: Stimmen Sie bei unserer Leserwahl "Best Cars" ab und sichern Sie sich die Chance auf eines von drei brandaktuellen Elektroautos!