Gefühlt fand das spannende Formel-1-Saisonfinale, das in Max Verstappen den neuen Weltmeister gefunden hat, erst vorgestern statt. Oder maximal letzte Woche. Und doch wirft die neue Saison bereits ihre Schatten voraus. Nur noch ziemlich genau einen Monat, und die ersten Teams stellen ihre Autos für 2022 vor. Was diesmal besonders spannend ist, schließlich geben die Enthüllungen erste Hinweise darauf, wie die Rennställe mit den umfassend geänderten Regeln umgehen und wie sich diese auf die Optik der Autos auswirkt. Wann welche Premiere terminiert ist und welche Teams den Auftakt des großen Enthüllungs-Reigens veranstalten, verrät Ihnen unser Experte Tobias Grüner.

An strenge Termine gebunden war wohl auch der Fahrer eines Opel Corsa im pfälzischen Kusel. Statt ein bisschen Zeit, Willen und Geld aufzuwenden, um sich ein größeres Gefährt zu organisieren, stopfte er gleich vier Matratzen in den bemitleidenswerten Kleinwagen. Das allein gibt schon ein zweifelhaftes Bild ab. Richtig verrückt wird es aber, wenn man sich anschaut, womit die Liegeflächen im Auto befestigt wurden. Das wollen Sie sehen? Kein Problem - hier entlang. Im Artikel finden Sie dann auch noch einige andere waghalsige Transport-Abenteuer einiger Hobby-Spediteure aus aller Welt.

Lange bevor der Elektro-Hype das Segment der US-Pick-ups erreicht und Tesla diesen mit der Präsentation seines Cybertrucks zusätzlich angefacht hat, kam das US-Start-up Bollinger mit einem elektrisch angetriebenen Pritschenwagen um die Ecke. Mit seinem kernigen Erscheinungsbild im Land-Rover-Stil und einigen interessanten Technik-Details hätte der B1 ein Riesenerfolg werden können - wenn er denn rechtzeitig auf den Markt gekommen wäre. Doch Bollinger hat es bis heute nicht geschafft, sein Erstlingswerk an den Start zu rollen. Und weil es inzwischen wahrscheinlich eh schon wurscht ist, bläst das Unternehmen den B1-Start sogar komplett ab. Wie die neue Strategie von Bollinger Motors aussieht und was uns da für ein cooles Gefährt entgeht, können Sie hier nachlesen.