Obwohl der aktuelle BMW M5 (G90) erst 2024 vorgestellt wurde, arbeitet BMW bereits an einem Facelift für das Hochleistungsmodell.

Der VW-Konzern sucht eine Lösung gegen die Elektroauto-Flaute. Auf dem US-Markt ist der Range Extender fest eingeplant, Europa könnte folgen.

Die Smart-Modelle werden mit der angekündigten Preiserhöhung und dem Rabattwegfall um bis zu 4.000 Euro teurer. Hier mehr erfahren.

2025 erlebt Tesla erhebliche Absatzrückgänge in wichtigen internationalen Märkten. Eine Übersicht.

Chevrolet will mit einem Elektro-Pick-up ein knallhartes Wüstenrennen bestreiten. Spektakulär wird das allemal. Und ein echter Reichweiten-Killer.

VW hat in China eine neue Version des ID.3 auf den Markt gebracht. Die mischt Facelift-Elemente der Europa-Version mit einer gänzlich neuen Batterie.

Volvo arbeitet an einem neuen Elektro-SUV mit moderner Batterie- und Produktionstechnik. Der rein elektrische Nachfolger des XC60 soll 2026 kommen.

Mit dem seriennahen Concept-Car ID.Every1 gibt VW einen Ausblick auf seinen Elektro-Kleinwagen VW ID.1, der ab 2027 unter 20.000 Euro kosten soll.

Nach dem R5 bringt Renault den R4 als Retro-E-Auto zurück. Beide stehen auf der gleichen Plattform, doch die Nomenklatur der beiden Stromer täuscht.

Chevrolet hat mit dem neuen Spark einen günstigen Elektro-SUV vorgestellt. Der kommt mit überraschend erwachsenen Leistungsdaten.

Weil Tesla-CEO Elon Musk seinen Fokus in den Weltraum verlegt und politisch nach rechts abbiegt, lassen Käufer in Europa seine Autos links liegen.

Volvo plant, seine große Limousine S90 als reines Elektroauto anzubieten. Der ES90 soll im Frühjahr 2025 debütieren. Das ist über die Technik bekannt.