Mit der Studie Karma SC1 Vision Concept zeigt der Elektroautobauer, dass man sich auf der aktuellen Plattform auch ein Cabrio vorstellen kann.

Karma hat den Revero weiterentwickelt. Die Elektro-Sportlimousine bekommt BMW-Technik, ein Pininfarina-Design-Upgrade und einen GT-Zusatz.

Genesis präsentiert auf der New York Autos Show mit dem Mint Concept eine wendige Studie, die Fahrspaß mit den Ansprüchen eines Citycars verbindet.

Das E-Mobil kommt als klassischer Kombi daher und ist nur für den chinesischen Markt konzipiert. Und es ist ein echter Preisbrecher.

Lexus baut nicht nur SUV und Luxuslimousinen, in Shanghai hat die Marke mit dem LM ihren ersten Van präsentiert.

Der 911er-Klon ist 160 km/h schnell und kann 260 km rein elektrisch fahren. Außerdem zeigt Zedrive in Shanghai noch eine E-SUV und einen E-Kleinwagen.

Der Rapide E ist das erste rein elektrische Modell der Marke. Mit seinen 610 PS kommt er auf eine Reichweite von rund 320 Kilometer nach WLTP.

Venucia, ein Joint-Venture zwischen Nissan und Dongfeng, hat in China den D60 EV vorgestellt. Die Limousine soll eine Reichweite von 340 km haben.

Die Nissan-Tochter will eine sportlich gezeichnete Limousine mit E-Antrieb bringen. Einen ersten Ausblick gibt die Shanghai-Studie QS Inspiration.

ACM steht für Adaptive City Mobility. Er besitzt eine variable Inneneinrichtung und Wechsel-Akkus. Somit ist er flexibel für seine Einsatzzwecke.

Mit 4,92 Meter ist der VW ID. Roomzz der größte E-SUV von VW. 2021 soll er zuerst in China auf den Markt kommen. Wir haben ihn uns genau angesehen.

In China zeigt Audi die Studie AI:ME. Eine Vision für ein automatisiert fahrendes Kompaktauto, das sich vor allem in den Megacities der Zukunft...

Ford hat auf Basis des Transit einen rein elektrisch angetriebenen Kleinbus vorgestellt, der zahlreiche Energiesparlösungen bereit hält.

Gegen den etablierten Tesla-SUV fährt Audi ein wahres Technik-Schwergewicht von 2,6 Tonnen auf. Welcher ist der bessere Stromer?

Deutschland größter Vermieter von Wohnungen erhält für seinen neuen Elektroauto-Service sogar Fördermittel vom Bund.

Die Gigafactory 1 im US-Bundesstaat Nevada ist zwar noch im Bau, produziert aber schon fleißig. Jetzt stockt das Projekt: Investitionsstopp.

Geely hat in China eine neue Marke und gleich deren erstes Modell vorgestellt. Die Marke heißt Geometry, die Limousine schlicht A.

Noch in diesem Jahr sollen autonome Shuttle-Flotten in einem New Yorker Industriegebiet und einem kalifornischen Wohnpark ihren Betrieb aufnehmen.

NeuWai ist ein Tochterunternehmen von Songuo Motors. Die Koreaner wollen Pkw, Lkw, Motorräder und Roller mit Elektroantrieb bauen.

Die dritte Generation des poppig-kantigen Kia Soul ist in Europa ausschließlich mit Elektroantrieb erhältlich und will mit cleveren Lösungen punkten.

Eine Schweizer Firma hat Batterien mit neuer Zellchemie entwickelt. Sie sollen eine Verdreifachung der Energiedichte erlauben und nicht brennbar sein.

Über die Tochterfirma Elli liefert VW bundesweit grünen Strom und bringt ihn per Wallbox auch schnell ins Auto.

Zum Einstieg in die Elektromobilität der Zukunft bietet VW seinen Kunden den ID.3 in einer besonders ausgestatteten Version an.

Bis zum Jahr 2028 will VW 22 Millionen Elektroautos gebaut haben. Noch 2019 geht es mit dem ID.3 los, weitere Elektro-VW stehen kurz vor dem Start.

BYD hat schon 50.000 Elektrobusse verkauft. Jetzt stellt der chinesische Hersteller eine 27 Meter lange Variante seines elektrischen Gelenkbusses vor.