Geht doch: Nach Kritik der Medien und der Kunden bietet Renault den neuen E-Mégane mit kleiner Batterie doch mit optionaler Schnellladefunktion an.

Audis erstes E-Auto ist ein SUV, hat 408 PS und inzwischen drei Jahre auf dem Buckel. Nun können sich Kunden nachträglich über mehr Reichweite freuen.

Das Forschungsauto Mercedes EQXX soll Elektro-Reichweitenrekorde brechen. Ein Gespräch mit Designer und Aerodynamiker über Zielkonflikte.

Abt Sportsline motzt den Plug-in-Q8 auf. Zusätzlich zum Leistungs-Plus hüllen die Kemptener den Audi in ein neues Aero-Kleid.

Sie halten es für eine tolle Idee, ihren alten Porsche 911 daheim auf Elektroantrieb umzubauen? Electric GT bietet jetzt die passende Lösung an.

In Generation T7 erfindet sich der VW Multivan ganz neu. Er wird moderner, flacher, effizienter – aber auch besser?

Das Model 3 verkaufte sich europaweit 24.591 mal und damit besser als jeder Wettbewerber. Es profitiert allerdings vom E-Auto-Boom und der Chip-Krise.

Die zweite Ausgabe des Business Talk befasst sich unter anderem mit dem Klimaschutz im Straßenverkehr und den Herausforderungen an die Energieriesen.

Gestern war Hertz pleite, heute kaufen die Amerikaner 100.000 Tesla auf einmal. Welches Signal davon für die Branche ausgeht, ist kaum absehbar.

Fiat elektrisiert den Ducato. Mit 90 kW-Motor und zahlreichen Konfigurationen soll er den lokal emissionsfreien Transport regeln.

Vazirani aus Indien hat mit dem Suhl schon ein über 1.000 PS starkes elektrisches Hypercar am Start. Jetzt folgt mit dem Ekonk ein Leichtbau-Konzept.

Die Stadt Leipzig wollte eigentlich ab 2025 nur noch E-Taxis neu zulassen. Die Verordnungen wurden im Stadtradt nun jedoch kurzerhand zurückgezogen.

Designer Mathieu Lehanneur hat ein Concept Car für Renault entworfen. 288 Liter Laderaum, 34 Verbrenner-PS und eine Rückbank mussten weichen.

Zwei E-Motoren und ein V8-Verbrenner liefern zusammen fast 1.340 PS. Als Höchstgeschwindigkeit werden 380 km/h genannt.

Audi A4 45 TFSI und BMW 330i stellen sich beim ersten Vergleichstest dem neuen Mercedes C 300. Kann die C-Klasse wieder punkten?

VW-Chef Diess macht Dampf und Platz für E-Autos: Statt bisher 3 sollen sich künftig nur noch 2 Entwicklungs-Abteilungen mit Verbrennern beschäftigen.

Dieser funkferngesteuerte Toyota Mirai fährt mit einem echten Wasserstoffantrieb. Britische Tüftler haben das Spielzeugauto umgebaut.

Chefreporter Alex Bloch holt sich den Hyundai Ioniq 5 in den Supertest. Neben der Alltagstauglichkeit geht es hier auch um die E-Performance.

Unter bestimmten Umständen können Elektroautos beim Laden unter Spannung stehen und Menschen können gefährliche Stromschläge erleiden.

Mercedes modernisiert die Motorenpalette seiner großen SUV-Baureihe und rüstet die GLE-Baureihe ab sofort mit einem 272 PS starken Diesel-Hybrid aus.

Ford spendiert dem Mustang Mach-E in der Top-Version noch mehr Power. Unterwegs mit 358 kW und vor allem 860 Nm Drehmoment.

Automobili Pininfarina und Bovet 1822 stellen eine neue Luxus-Uhr vor. Die Battista Tourbillon soll das passende Accessoire zum Hypercar Battista sein

Prof. Maximilian Fichtner erklärt, warum E-Autos die Zukunft, E-Fuels und Brennstoffzelle aber keine Lösung sind.

Die neue Marke BAX bringt einen elektrischen 7,5-Tonner mit drei Tonnen Nutzlast und 200 km echter Reichweite. Hinter BAX stecken namhafte Marken.

Chefreporter Alex Bloch holt sich das Tesla Model 3 Long Range in den Supertest. Neben der Alltagstauglichkeit geht es hier auch um die E-Performance.