Allen Modellen gemein ist ein neu entwickelter Zweiliter-Vierzylinder-TDI-Motor, der in Leistungsstufen mit 136 PS und 320 Nm, 163 PS und 400 Nm sowie mit 190 PS und ebenfalls 400 Nm antritt.
Die verbauten manuellen Getriebe sind mit längeren Übersetzungen in den höheren Gängen versehen. Das alternativ angebotene neue Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen soll noch effizienter und schneller arbeiten. Alle Ultra-Modelle sind ausschließlich mit Vorderradantrieb zu haben.
Zu den weiteren Spritsparmaßnahmen zählen unter anderem ein serienmäßiges Start-Stopp-System. Bei A4 und A4 Avant sorgen außerdem Detailmodifikationen an der Aerodynamik und eine tiefer gelegte Karosserie für einen optimierten Kraftstoffverbrauch.
Verbrauch sinkt auf bis zu 3,9 Liter
Der Audi A4 soll so auf einen Normverbrauch von 3,9 Liter kommen, im A5 sinkt der Normverbrauch auf bis zu 4,3 Liter und im A6 auf bis zu 4,4 Liter.
Die neuen Audi Ultra-Modelle starten sukzessive ab dem ersten Quartal 2014 in den Verkauf. In der 136-PS-Variante kostet der A4 ab 32.600 Euro, der A4 Avant ab 34.250 Euro. Mit 163 PS Leistung beginnen die Preise für den A4 bei 34.700 Euro, für den A4 Avant bei 36.350 Euro. Der A5 Sportback ist für 37.350 Euro und das A5 Coupé für 38.150 Euro erhältlich. Der A6 steht mit 39.900 Euro, der A6 Avant mit 42.250 Euro in der Preisliste. Mit der Siebengang-S-Tronic beträgt der Preis bei beiden Modellvarianten 2.250 Euro mehr.